誰能想到
印象中存在偏遠(yuǎn)碼頭的集裝箱
能成為建筑？
現(xiàn)在
我只想對這些集裝箱建筑說
他真的很酷！
▲ 七彩蟲園藝展示中心
受傳統(tǒng)建筑的影響，工業(yè)風(fēng)格濃厚的集裝箱建筑在我國的發(fā)展速度較慢，其發(fā)展方向也較為單一。但在設(shè)計師的眼中，建筑的形式不應(yīng)有教條的限制，物有所歸、物盡其用、物得其所才是所有建筑形式應(yīng)有的結(jié)局。
威海市環(huán)翠區(qū)溫泉鎮(zhèn)東側(cè)4公里處，山東七彩蟲園藝有限公司坐落于此。這里離威海市區(qū)的直線距離有17公里，崮山水庫延伸出的石家河經(jīng)由此過，山明水秀，沃野連翠，自然環(huán)境優(yōu)美。為了方便公司苗木的展示與客戶接待，發(fā)展園藝講學(xué)、研討、培訓(xùn)的社會功能，公司在苗圃中建設(shè)一座以集裝箱為主材料的七彩蟲園藝展示中心。
▲ 七彩蟲園藝展示中心
模塊化設(shè)計——苗圃地中的集裝箱群
2018年5月，一個個精心挑選的廢棄集裝箱經(jīng)由卡車的運(yùn)輸，到達(dá)苗圃，工業(yè)風(fēng)格與鄉(xiāng)野風(fēng)格的碰撞與融合，就此拉開序幕。集裝箱的尺寸有著極為規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)，這也符合了模塊化設(shè)計中規(guī)整的特點(diǎn)。為了滿足人在其中生活辦公的需要，本案中集裝箱尺寸主要選用40ft*8ft*9.5ft（約合12192mm*2438mm*2896mm）的標(biāo)準(zhǔn)尺寸集裝箱體。展示中心一樓分為內(nèi)含辦公室、檔案室、會議室的辦公區(qū)域，和內(nèi)含展廳、餐廳、衛(wèi)生間的公共區(qū)域。二樓為辦公和接待區(qū)域。
▲ 如同積木一般的拼接搭建
無需大量施工，所有的集裝箱經(jīng)過設(shè)計后，在現(xiàn)場進(jìn)行簡單的切削、拼接與模塊化組合就構(gòu)成了建筑的基本雛形，極大地減少了建造的經(jīng)濟(jì)成本與時間成本。
▲ 七彩蟲園藝展示中心
做一個集裝箱建筑，尤其是多層的集裝箱建筑，強(qiáng)度是首先要考慮的問題。集裝箱骨架不是固定的，但必須是可以組裝的。集裝箱體特有的結(jié)構(gòu)形式使其在拼接時需注意箱體的整體和局部強(qiáng)度避免失穩(wěn)。一層集裝箱建筑在設(shè)計時為使其對二層集裝箱的重力有足夠的支撐，將一層箱體的應(yīng)力集中處增加鋼柱和鋼梁，強(qiáng)化其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。而對于一二層箱體縱橫搭接處，將一層雙拼的中部龍骨焊接在二層箱體的底部龍骨上，輕巧的將搭接處的集中壓應(yīng)力消化在箱體結(jié)構(gòu)中。
▲ 集裝箱箱體結(jié)構(gòu)
進(jìn)行集裝箱建筑保溫處理時，設(shè)計師著眼于材料，運(yùn)用巖棉保溫與瓦楞鋼板緊密貼合，雖然犧牲了一定的室內(nèi)空間，但可以形成一層極強(qiáng)的保護(hù)層，有效的隔絕室內(nèi)外溫度的互相滲透。集裝箱建筑并非一個整體，而是由配件拼裝組合起來的，這樣的結(jié)構(gòu)在連接處會有縫隙，給雨水的滲透留下了隱患。面對這樣的問題，設(shè)計師除了給集裝箱建筑做常規(guī)防水措施以外，同時會在拼接縫隙上抹上密封膠，減少雨水滲透的概率。由于集裝箱頂板較平，在并聯(lián)的情況下，兩個集裝箱的中縫處極易形成積水槽，為了預(yù)防這種事情的發(fā)生，設(shè)計師在一層的頂部平臺處處架設(shè)鋼構(gòu)龍骨，在龍骨與一層集裝箱的頂板之間用輕質(zhì)砂漿壘出一個合適的排水坡度，同時在建筑的隱蔽處布置排水管道，不影響建筑整體美觀的前提下，保障正常的生活環(huán)境。
▲ 集裝箱溫濕處理
建筑工藝
使用集裝箱作為景觀建筑的主體建筑材料，本身就是對傳統(tǒng)設(shè)計理念、設(shè)計方式的一種大膽創(chuàng)新。設(shè)計師充分發(fā)揮創(chuàng)意思維，融入景觀建筑設(shè)計理念，讓集裝箱景觀建筑變得具有個性化和獨(dú)創(chuàng)性。
▲ 與枯山水相融合的建筑
構(gòu)造與排布，空間和留白
與傳統(tǒng)建筑整體的形式不同，集裝箱本身就是一個實體建筑空間，這個建筑空間本身形成了一個基本的建筑單元，而集裝箱的展開和重新安裝讓集裝箱擁有了實體空間的擴(kuò)展性，可以形成開闊的實體建筑空間。集裝箱的建筑單元較為獨(dú)立，這也發(fā)散了設(shè)計師的設(shè)計思路。在兩層樓的基本框架中，通過疊加、錯位、懸挑等手法形成不同的張力空間，極大的凸顯出集裝箱建筑的外形特點(diǎn)。集裝箱整體圍合成矩形，保留中部的空地進(jìn)行布景，分隔的空間為創(chuàng)造不同的布景風(fēng)格提供了可能，二樓的觀景平臺也能在360°范圍內(nèi)進(jìn)行賞景。
▲ 樓上平臺
由于集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)寬度僅為8ft（約合2.44m）為了滿足正常生活辦公的需要，將兩個集裝箱進(jìn)行并聯(lián)，拆除中間重合的箱體，從而形成寬近五米的室內(nèi)空間。集裝箱是單一的實體空間，如果僅使用集裝箱作為景觀建筑的主體結(jié)構(gòu)，難免會出現(xiàn)空間單調(diào)、缺乏層次感的情況，景觀建筑的觀賞價值也會大打折扣。因此，設(shè)計師注重釆取空間營造手法，賦予集裝箱景觀建筑更多的空間結(jié)構(gòu)。通過板材隔離的方式，將整個集裝箱劃分為多個空間，這樣在每個獨(dú)立的空間中可以分別進(jìn)行多樣風(fēng)格的設(shè)計，增強(qiáng)集裝箱景觀建筑的藝術(shù)性。
▲ 集裝箱內(nèi)多個不同風(fēng)格的室內(nèi)空間
例如在展廳區(qū)域中，運(yùn)用集裝箱的串聯(lián)同時增設(shè)隔板，搭配不同風(fēng)格的室內(nèi)裝修，形成不同風(fēng)格的展覽空間。而在二樓辦公接待區(qū)域，通過懸挑、錯位的排布方法將集裝箱的一部分延伸出一樓的范圍，仿佛置人于山巔，使觀者體驗到大不同于傳統(tǒng)建筑的新鮮感。通過不同手法可以創(chuàng)造出不同的風(fēng)格與意境，雖然所用材料一樣，但是建筑的外部形狀和觀賞價值大不相同，這也是集裝箱景觀建筑格外引人注目的原因所在。
▲ 集裝箱的懸挑建成前后對比圖
風(fēng)與光的滲透
傳統(tǒng)集裝箱通常是作為運(yùn)輸?shù)妮d體存在，由于運(yùn)輸?shù)男枰?，集裝箱內(nèi)會隔絕天日，密不透風(fēng)。但是作為一種建筑設(shè)計載體，這樣的功能顯然是與建筑功能背道而馳。設(shè)計師為了將風(fēng)與光滲透進(jìn)來，增強(qiáng)環(huán)境與集裝箱的融合度，運(yùn)用了切割與置換兩種方式。
首先是切割，與一樓功能齊全空間緊湊的風(fēng)格不同，二樓的觀景功能被極大的強(qiáng)化，東向和南向的兩組集裝箱拆除掉原有的貨柜門，形成大面積的留白。登樓遠(yuǎn)眺，遙岑寸碧，若是恰好一陣暖人的微風(fēng)襲過，心靈與光匯合，融入自然，無論多么煩躁的心境都能迅速平復(fù)下來。
▲ 東向和南向拆除掉原有的貨柜門，形成大面積的留白
置換，是集裝箱體與窗戶的置換。為滿足室內(nèi)采光需求，也避免過多瓦楞板材造成的風(fēng)格單調(diào)性，設(shè)計師將集裝箱部分箱體拆除打開，配置窗戶。在一些向陽位置的外側(cè)箱體，設(shè)計師大刀闊斧的將之全部拆除，布置橫貫整個集裝箱體的落地窗，最大限度的將繽紛的光影滲入集裝箱內(nèi)。
▲ 敞亮的落地窗營造在室外沐浴的舒適感
混搭風(fēng)的配色與布景
建筑景觀的色彩變換，除了給觀者帶來直接的視覺沖擊外，還能夠?qū)τ^者的心理產(chǎn)生潛移默化的影響。集裝箱模塊化的特點(diǎn)，讓設(shè)計師對于箱體結(jié)構(gòu)和箱體色彩的配合可以進(jìn)行多樣的設(shè)計。經(jīng)過精心考量，集裝箱的整體色調(diào)定為深藍(lán)灰色，部分點(diǎn)綴亮橘色。藍(lán)灰色在純度夠高的情況下極為精致，可以極大的凸顯工業(yè)風(fēng)的質(zhì)感，同時對比強(qiáng)烈的亮橘色點(diǎn)綴其中，增加了顏色的視覺沖擊力。在色彩相互搭配的過程中，提升了集裝箱景觀建筑的整體審美效果。
建筑的整體色彩肌理更是對周邊環(huán)境顏色有視覺調(diào)節(jié)作用。集裝箱中部圍合區(qū)域采用的是日式枯山水景觀風(fēng)格，顏色多為白、灰、黑。建筑的藍(lán)灰色滲透其中可以很自然的融合，而屋頂?shù)牧灵偕帜軐⒁曇皫氲郊b箱以外的山林、土地、陽光當(dāng)中去，由內(nèi)而外互相融合，又互為承接。不同色彩肌理的設(shè)計變化，融合進(jìn)建筑與周邊環(huán)境的布景構(gòu)成，充分展示了集裝箱建筑在所有類型建筑中別具一格的特色，有著獨(dú)特的魅力。
▲ 明亮歡快帶著希望的色彩
結(jié)語
集裝箱建筑作為一種新興的工業(yè)景觀建筑形式，國內(nèi)的經(jīng)驗較為缺乏。本案中設(shè)計師并不僅僅局限于案例的完成，而是深挖“苗圃中的展示中心”的需求，結(jié)合環(huán)境、人文、景觀融合的需要，打造出一個專屬于此的專項景觀功能建筑。同時提煉出通過本案吸取到的經(jīng)驗，為集裝箱建筑得到更好的發(fā)展提供了可能。
